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法拉利将自动辅助驾驶能力限制在L2+水平 以便保持驾驶激情
近日，我们从有关部门了解到，为了保证驾驶员充分的驾驶欲望，计划将自动辅助驾驶能力限制在L2+级别。这种对自动驾驶技术的立场，无疑与热衷于实现自动驾驶技术的主流厂商有着明显的区别。
这款专门用于赛车运动，强调驾驶乐趣的超级跑车?对于制造商来说，提供无与伦比的驾驶体验是该公司的灵魂，因此今后的自动驾驶辅助能力将局限在L2和L2+之间。
从现实的角度来看，在完全无人驾驶技术实现量产之前发布，是体现品牌差异化的绝佳营销策略。
关于超级汽车，如果能像无人驾驶出租车那样自己开车回家，买家可能不会太在意，所以是否具备高度的无人驾驶技术，对销售数字影响不大也许。
不过，为9月发布的prosan SUV提供L2+级自动驾驶辅助能力，短期内可能不会有影响，但在中美市场，具备激光雷达技术L3级自动驾驶能力的豪华SUV随着车型数量的增加，将来是否会发生变化还是未知数。
根据打车软件的“人气排名”，品牌人气排名是第96位。
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法拉利Portofino M，豪车中的经典之选
驾驶法拉利是很多车友的梦想。
在众多法拉利中，波尔图菲诺M是高级车的经典款。
作为GT跑车的portofino M，以惊人的性能和豪华的乘坐舒适性，谁都能感受到意大利跑车独有的魅力。
那么，波多菲的M有哪些亮点，让很多人趋之若鹜呢?
它看起来像法拉利。
第一眼看到波尔图菲的M，就会被它美丽的车身所吸引。
前脸的线条造型充满科技感，雾灯区域的黑色涂装在强化车头灯组亮度的同时，也凸显出法拉利的风格。
从车侧看的流畅的外观线条是压卷，车身颜色的选择也丰富多彩，波多菲的M一辆一辆充满魅力。
车尾部分修长有力，在保持法拉利经典设计元素的同时，辅以富有层次感的线条，大大提升了视觉效果。
发动机和性能。
portofino M搭载3.9升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为史上首次的612马力，最大扭矩为760牛米。
在8速双离合变速器的加持下，波尔图菲诺M的百公里加速仅需3.5秒，最高时速可达320km /h。
我们可以轻松通过每条道路。
与此同时，引擎的声音很低，随着速度的增加，声音越来越大，仿佛置身于赛道之上。
空间、装饰和功能。
虽然是一款高级跑车，但波尔图菲诺M的内部空间非常宽敞，前排座椅设计非常人性化，多点触摸屏很有科技感。
此外，波尔图菲诺M还配备了先进的驾驶员辅助系统和多种驾驶模式，使驾驶员能够享受各种车辆性能和驾驶感受。
音响系统使用木材，散发着奢华感。
总结一下
portofino M，作为法拉利GT跑车，高性能和豪华的乘坐舒适性的组合，谁都能感受到它的魅力。
兼备惊人的动力和运动性能、舒适性和安全性，是理想的高级轿车。
波尔图菲诺的M，对于法拉利粉丝来说，是无法比拟的有价值的经典。
